1968 Aston Martin DB6

History:
Last-of-the-line models are always sought aer by discerning collectors, and few are more highly prized that the final flowering of the glorious David Brown-era six-cylinder series. The culmination of Aston Martin's long-running line of 'DB' six-cylinder sports saloons and thus considered by many to be the last 'real' Aston, the DB6 had been introduced in 1965, updating the DB5. Although recognisably related to
the Touring-styled DB4 of 1958, the DB6 abandoned the Carrozzeria Touring-developed Superleggera tubular body-supporting structure of its predecessors in favour of a conventional steel fabrication while retaining the aluminium outer panels. Somewhat confusingly, 'Superleggera' badges continued to be applied by the bodyshop until stocks ran out!

Our car:
LH-hand drive chassis number '2517/L' paired with the desireble 5 speed manual transmision was sold new in France and registered on 22nd July 1968 by its first owner in Eure-et-Loir. Subsequently Garage Mirabeau sold the Aston to a gentleman collector, who passed it on to his son. The registration changed on the 23rd November 1977, and the car would remain in the family's possession for some 40-or-so years, maintained regularly by Normandie Motors.
Finished in Bordeaux Red metallic, the Aston can be described as in excellent original condition with a nicely patinated leather interior with some evident since of good use boasting a period Voxson radio in the central console. The dashboard has been also maintained in the same good original condition, complete with all its instruments and controls switches . Mechanically the car has benefitted from a recent engine service having all the consumables replaced along with a brand new clutch gasket kit  making it a smooth running inline 6 as it was desired to run.

Available by Veloce Classic Italia

Price:P.O.A 

ITALIANO

Storia:
I modelli di ultima generazione sono sempre ricercati dai collezionisti più esigenti, e pochi sono più apprezzati della fioritura finale della gloriosa serie a sei cilindri dell'era di David Brown. Culmine della lunga linea di berline sportive a sei cilindri "DB" di Aston Martin e quindi considerata da molti l'ultima "vera" Aston, la DB6 era stata introdotta nel 1965, aggiornando la DB5. Sebbene riconoscibilmente correlato a
La DB4 in stile Touring del 1958, la DB6 abbandonò la struttura tubolare di supporto della carrozzeria Superleggera sviluppata dalla Carrozzeria Touring dei suoi predecessori a favore di una convenzionale fabbricazione in acciaio pur mantenendo i pannelli esterni in alluminio. In modo un po' confuso, i badge "Superleggera" continuarono ad essere applicati dalla carrozzeria fino all'esaurimento delle scorte!

La nostra macchina:
Il telaio con guida a sinistra numero '2517/L' abinata al cambion manuale a 5 raporti è stato venduto nuovo in Francia e immatricolato il 22 luglio 1968 dal suo primo proprietario a Eure-et-Loir. Successivamente Garage Mirabeau vendette l'Aston ad un collezionista gentiluomo, che la passò a suo figlio. La registrazione cambiò il 23 novembre 1977 e l'auto rimase di proprietà della famiglia per circa 40 anni, sotto la regolare manutenzione della Normandie Motors.
Rifinita in rosso bordeaux metallizzato, l'Aston può essere descritta come in eccellenti condizioni originali con interni in pelle ben patinata con alcuni evidenti segni di buon utilizzo e vanta una radio Voxson d'epoca nella console centrale. Anche il cruscotto è stato mantenuto nelle stesse buone condizioni originali, completo di tutti i suoi strumenti e interruttori di comando. Dal punto di vista meccanico, l'auto ha beneficiato di un recente tagliando al motore con la sostituzione di tutti i materiali di consumo insieme a un nuovissimo kit di guarnizioni motore, insieme ad una  frizione nuova che la rendono un motore a 6 cilindri in linea che funziona perfettamente come si desiderava.

Disponibile da Veloce Classic Italia Srls

Prezzo: Su richiesta